Wie bringst du einen QR-Code auf ein Fahrzeug?

Zwischen 20 und 40 cm an der Seite eines Transporters, dimensioniert für die Stelle, an der jemand neben dem geparkten Fahrzeug steht: rund 1 cm Codebreite pro 10 cm Entfernung. Zwei Meter brauchen 20 cm, vier Meter brauchen 40 cm. Rechne für schlechtes Licht ein Viertel auf, und geh auf einer Folierung nie unter 15 cm.

Nein, und keine Größe ändert das. Ein Scan braucht die Kamera für einen Moment ruhig auf dem ganzen Symbol, was niemand hinter dem Steuer schafft und auch Beifahrer bei Straßentempo nicht verlässlich hinbekommen. Drucke für den fahrenden Fall eine kurze, merkbare URL und dimensioniere den QR-Code für den geparkten - zu demselben Schluss kommt eine Plakatwand von der anderen Seite.

In die obere Hälfte einer glatten Seitenwand oder auf die Hecktüren, zwischen 1 und 1,5 Meter über dem Boden, weg von Fugen, Griffen und Nieten. Die Hecktüren sind die stärkste Position an einem Arbeitsfahrzeug: Sie zeigen zum Gehweg, wenn der Transporter parkt, und bleiben im Winter sauberer als die Seiten.

Eine sanfte Wölbung ja, Nieten und Sicken nein. Scanner vertragen eine flache, gleichmäßige Krümmung, deshalb funktioniert ein Code auf einer Autotür. Ein Nietenkopf wölbt die Folie punktuell und verzieht die Module darüber, und eine Sicke knickt das Muster. Halte Code und Ruhezone auf glattem, ununterbrochenem Blech.

Ja, aber mit dunklen Modulen auf hellem Grund. Drucke den Code in ein weißes oder helles Feld der Folierung, statt ihn als helle Module auf der Fahrzeugfarbe zu invertieren: Invertierte Codes werden von manchen Handys gelesen und von anderen nicht, und eine Folierung ist der falsche Ort, das herauszufinden. Der Scanner liest den Kontrast.

Sie taugen, solange sie plan aufliegen. Ein Magnetschild mit Blasen oder einer abstehenden Ecke wölbt den Code auf eine Art, die Folie auf Blech nicht erzeugt, und der Spalt darunter sammelt Sand, der den Druck zerkratzt. Prüfe vor jedem Verlassen, dass es voll aufliegt, und setze es nach dem Waschen neu an.

So lange wie Folie und Ziel, bei laminierten Folierungen also meist fünf bis sieben Jahre im Freien. Der Code selbst läuft nie ab, weil ein statisches Muster den Link in sich trägt. Zuerst versagt der Druck, dessen Kontrast durch UV nachlässt, und die URL, wenn sie auf eine Kampagne statt auf eine eigene Domain zeigte.

Nur wenn du die Zuordnung je Fahrzeug willst, und dafür gibt es einen günstigeren Weg. Ein Code pro Fahrzeug heißt ein Layout pro Fahrzeug und eine passende Rechnung vom Folierer. Ein einziger Code auf eine Weiterleitung, die dir gehört, mit einem eigenen Parameter je Fahrzeug, liefert dieselbe Auswertung aus einem Entwurf.